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2022
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外球面軸承有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?
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外球面軸承有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?
免維護(hù)進(jìn)口免維護(hù)滾珠軸承單元采用適用于密封軸承的鋰基潤(rùn)滑脂密封,可長(zhǎng)期使用。軸承配有優(yōu)良的密封裝置,既能防止油脂泄漏,又能防止外來(lái)雜質(zhì)、灰塵和水進(jìn)入軸承,那么外球面軸承有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?
外球面軸承有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?
1.軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),密封在內(nèi)部的潤(rùn)滑脂隨軸在內(nèi)部運(yùn)行,使內(nèi)部潤(rùn)滑脂能提供充分有效的潤(rùn)滑,可長(zhǎng)時(shí)間無(wú)脂使用。
2.特殊密封設(shè)計(jì):標(biāo)準(zhǔn)密封由耐熱耐油合成橡膠密封和特殊設(shè)計(jì)的甩油環(huán)組成,甩油環(huán)固定在外圈上。用金屬骨架加固,唇部接觸內(nèi)圈,使摩擦力矩很小。甩油環(huán)固定在內(nèi)圈側(cè),隨著軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),拋油環(huán)上的三個(gè)突起將形成向外的氣流,以防止外來(lái)雜質(zhì)和灰塵進(jìn)入進(jìn)口軸承。這種雙層密封結(jié)構(gòu)既能防止內(nèi)部油脂外漏,又能防止外部雜質(zhì)和灰塵進(jìn)入軸承。
3.安全定位:進(jìn)口軸承內(nèi)圈的定位由止動(dòng)螺釘實(shí)現(xiàn)。這種定位方式可以保證即使在震動(dòng)和沖擊的情況下,仍然可以防止螺絲松動(dòng)。
4.調(diào)心軸承的外圈外徑面和殼體內(nèi)徑面都是球面,所以軸承是調(diào)心的。由于安裝不良引起的軸的偏差和傾斜可以通過(guò)軸承的自調(diào)心來(lái)調(diào)整。
5.有各種類型的輕質(zhì)高強(qiáng)度進(jìn)口軸承座。它們由高質(zhì)量鑄鐵或高精度沖壓鋼板制成,在重量輕的同時(shí)具有很大的強(qiáng)度。在這兩種不同的制造方法中,沖壓鋼板制成的產(chǎn)品更輕。
6.殼體與軸承外圈精確配合:為了方便進(jìn)口軸承與殼體的安裝,殼體上有定位銷孔,需要時(shí)可以使用。
7.進(jìn)口軸承的互換性進(jìn)口軸承單元中的軸承是可以互換的。當(dāng)內(nèi)部軸承損壞時(shí),可以單獨(dú)更換內(nèi)部軸承。
外球面軸承:軸承入口故障的分析與檢測(cè)是什么?
1.進(jìn)口外球面軸承故障診斷方法及要點(diǎn)振動(dòng)分析是進(jìn)口球面軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的一種實(shí)用方法。要注意采集信號(hào)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,在實(shí)踐中要注意測(cè)點(diǎn)位置和采集方式的選擇。真實(shí)反映進(jìn)口外球面軸承的振動(dòng)狀態(tài)。因此,測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在離軸承近的地方。電機(jī)的自由端一般有一個(gè)后風(fēng)扇罩,測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在風(fēng)扇罩的固定螺絲處,有很好的監(jiān)控效果。此外,還需要對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行多次采集、分析和綜合比較。才能得到準(zhǔn)確的結(jié)論。
2.進(jìn)口外球面軸承的正常運(yùn)行特性及實(shí)用診斷技巧。進(jìn)口球面軸承在使用中表現(xiàn)出很強(qiáng)的規(guī)律性,這是在對(duì)臨時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)的。并且重復(fù)性非常好。使用普通軸承時(shí),振動(dòng)和噪音相對(duì)較小,但頻譜分散,振幅小,可能是制造過(guò)程中的一些缺陷造成的,如外部毛刺等。并且振動(dòng)和噪音保持在一定水平。頻譜很單一,只有一倍頻和二倍頻。三倍工頻以上的頻譜很少出現(xiàn),軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定,從而進(jìn)入穩(wěn)定工作期。
3.軸承的振動(dòng)和噪音開始變大,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)入使用后期。有時(shí)有異響,但振動(dòng)緩慢變大。這時(shí),軸承峰度突然達(dá)到一定值。此時(shí),軸承指示被認(rèn)為是初始故障。
軸承需要密切監(jiān)控。這個(gè)時(shí)候。密切關(guān)注它的變化。
4.然后軸承峭度值開始迅速降低并接近正常值,而振動(dòng)和噪聲開始明顯增加,增加速度開始加快。當(dāng)振動(dòng)超過(guò)振動(dòng)規(guī)范時(shí),軸承峭度值也開始迅速變大。當(dāng)超過(guò)振動(dòng)規(guī)范,峭度值也超過(guò)正常值(可采用相對(duì)峭度標(biāo)準(zhǔn))時(shí),則認(rèn)為軸承已進(jìn)入故障后期生產(chǎn),需要及時(shí)檢修設(shè)備,更換軸承。
5.設(shè)備容量越大,軸承從晚期失效到嚴(yán)重失效的時(shí)間通常是軸承損壞如粘軸、砂架剝落、滾道、珠磨等。不到一周,轉(zhuǎn)速越快,間隔時(shí)間越短。因此,在進(jìn)口外球面軸承的實(shí)際故障診斷中,一旦發(fā)現(xiàn)后期故障特征,應(yīng)果斷確定軸承故障,盡早安排維修。
外球面軸承
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